Ремонт гидротрансформатора АКПП
У вас проблема с гидротрансформатором АКПП? Корпус гидротрансформатора крепится через переходную пластину к маховику двигателя и вращается вместе с ним, раскручивая масло внутри гидротрансформатора насосным колесом. Масло проходит через реактор гидротрансформатора и попадает на турбину, вращая её. Турбина, в свою очередь уже вращает первичный вал АКПП. Тем самым, гидротрансформатор исполняет как бы роль сцепления между двигателем и коробкой. При включении D или R слышен гул в районе коробки, который усиливается при добавлении газа.
В вопросах ремонта АКПП , популярность которой в конструкции современных иномарок сложно оспорить, следует доверять тем, кто разбирается в неполадках, свойственных для автоматической трансмиссии. Прежде всего, это сложный по конструкции агрегат, ремонтировать который можно только при наличии профессионального оборудования, которое позволит выполнить переборку, восстановление и обслуживание АКПП. В зависимости от результатов диагностики коробки-автомат формируется схема ремонта, поскольку она напрямую связана с тем, какие дефекты следует устранить. Тем временем в техцентрах профессиональные мастера регулярно ремонтируют автоматическую трансмиссию иномарок и точно знают, что нужно сделать, чтобы восстановить работоспособность этого узла, причем в процессе ремонта обычно необходимо заменить неисправные детали или отремонтировать отдельные узлы. Например, тормозной барабан и, следовательно, тормозную ленту можно только заменить, как и соленоиды, а при неисправностях планетарной группы, которая является чуть ли не самым дорогостоящим узлом агрегата, её можно только заменить, поскольку отремонтировать «планетарку», как бы это ни хотелось автовладельцу, попросту невозможно. Есть и такие элементы, которые в теории можно попытаться восстановить, ориентируясь на характер дефекта, однако даже плиту управления проще заменить на исправную.
Автоматическая трансмиссия, по сравнению с МКПП, отличается большим удобством, экономичностью и функциональностью. Однако у этих преимуществ есть и обратная сторона — меньшая отказоустойчивость. Чтобы поддерживать коробку переключения передач в работоспособном состоянии, потребуется периодическая промывка гидротрансформатора АКПП.
