Плавающие обороты и потеря мощности: как самостоятельно очистить ДМРВ
По телевизору толстомордые специалисты по сельскому хозяйству начали говорить о том, что пшеница горит, и, похоже, нас ждет очередной неурожай. После работы количество машин на дорогах, ведущих к близлежащим водоемам, заставляет вспомнить про новосибирские пробки. Дорожники сыпят на дороги хрень под названием «сухой асфальт» и, расположившись в тенечке, ждут, когда автолюбители своими колесами прикатают ее до приемлемого состояния.
Датчик массового расхода воздуха ДМРВ — устройство, предназначенное для оценки количества воздуха, поступающего в двигатель автомобиля. Является одним из датчиков электронных систем управления двигателем автомобиля с впрыском топлива. Датчик массового расхода воздуха может применяться совместно с датчиками температуры воздуха и атмосферного давления, которые корректируют его показания. Неисправности ДМРВ негативно сказываются на работе двигателя. Не спешите его менять на новый, попробуйте сначала проверить ДМРВ Pro авто.
- Основные признаки неисправностей датчика расхода воздуха
- Уточнить адрес.
- Если ваш датчик моментального расхода воздуха умер, то не спешите его менять. Попробуйте прочистить его, возможно это вам поможет и сэкономит в вашем кармане немалые деньги.
- Датчик массового расхода воздуха ДМРВ , как и любой другой автомобильный датчик, стоит немалые деньги. А ломается он довольно редко, да и то «благодаря» нашей неосведомленности.
В современных двигателях с распределенным или непосредственным впрыском роль датчика массового расхода воздуха ДМРВ трудно переоценить. От корректности его показаний зависит правильная работа мотора, что обеспечивает как максимальную мощность и экономичность, так и экологичность. Между тем, в наших условиях эксплуатации этот электронный прибор частенько сбоит и выходит из строя. Впрочем, есть средства, способные существенно продлить срок службы ДМРВ. Датчик массового расхода воздуха или сокращенно — ДМРВ представляет собой электронное устройство термоанемометрического типа, предназначенное для оценки объема воздушных масс, поступающих в двигатель.
