Диагностика и Ремонт Форсунок Камаз
Ремонт дизельной топливной аппаратуры. ООО СТЭЛ занимается диагностикой и ремонтом топливной аппаратуры дизелей Common Rail и топливной аппаратуры ТНВД и форсунок отечественного и импортного производства легковых и грузовых автомобилей, тракторов, спецтехники и дизельгенераторов. Технологическое оборудование производственного участка позволяет ремонтировать ТНВД и форсунки двигателей мощностью до л. Форсуночный участок оснащен оборудованием для диагностики и ремонта форсунок Common Rail, a также специальным шлифовальным и доводочным оборудованием, позволяющим восстанавливать изношенные прецизионные поверхности.
В настоящее время наш рабочий день закончен. Оставьте свой телефон и мы перезвоним в удобное для вас время! Немногие знают, что ремонт и обслуживание грузового автомобиля - это настоящее искусство.
| 175 | Сообщение Олег Мастер » 02 ноя , Сообщение tivalik6 » 02 ноя , | |
| 30 | Регулировка ТНВД производится на специализированном оборудовании. | |
| 342 | Если в функционировании дизельного агрегата автомобиля КаМАЗ наблюдаются нарушения, то причиной этого может быть неисправность топливного насоса высокого давления. | |
| 83 | Рейтинг 4,9. | |
| 232 | Диагностика форсунок заключается в проверке давления начала впрыска, гидроплотности распылителя и качества распыления топлива. | |
| 57 | Готово было за два дня, дальше забирал и ставил сам. Схватились сразу, без проблем. | |
| 247 | Переоценить роль ТНВД в работе двигателя КамАЗа просто невозможно: это устройство не просто распределяет порции топлива, но обеспечивает бесперебойное смазывание смежных деталей, обуславливая высокую эффективность работы топливной системы. К ТНВД топливо поступает из бака, проходя через фильтр тонкой очистки и избавляясь по пути от примесей. |
ТНВД отвечает за подачу горючего в двигатель в определенный момент и требуемой дозировке. Топливный насос высокого давления обеспечивает правильную циркуляцию горючего в системе питания. Основными функциональными элементами ТНВД являются цилиндр и поршень, образующие плунжерную пару. Они помещены в единый корпус и плотно подогнаны друг к другу: зазор между ними прецизионное сопряжение — не более 1—3 мкм. При любых подозрениях на неисправность топливного насоса необходима его диагностика и безотлагательное устранение неполадок.
