Ремонт задней балки за 15500 под ключ!
Вот и меня настигла страшная страшность - гроза фрацузских машин - необходимость ремонта торсионной балки. Сначала несколько слов о том, зачем ее вообще применяли, да еще так массово. Преимущества над другими типами подвесок можно разделить на 2 группы:. Вся задняя подвеска очень компактна, она вся размещена под машиной, амортизаторы расположены почти горизонтально. В итоге в багажнике ничего не торчит, он имеет прямоугольную форму без заужений посередине.
Все автомобили любых марок и любой сложности конструкции предназначены для совершения поездок. Но от движения по асфальту, бетону или просто бездорожья они быстро изнашиваются. Активная эксплуатация отрицательно сказывается на всех узлах и системах, поэтому для своевременной их замены и ремонта необходимо регулярно проводить технические осмотры. Для этого идеально подходят специализированные автосервисы. Профилактические осмотры авто помогут выявить проблемы на ранних стадиях и устранить их до того, как автомобиль заглохнет или сломается прямо посреди дороги. Плюс это придаст уверенности в безопасности для пассажиров и самого водителя.
Сергей: Необходима замена деталей задней подвески: развальных рычагов, сайлентблоков задних поперечных рычагов, сайлентблоков продольных рычагов, сайлентблоков верхних поперечных рычагов только в соединении с кулаком. Итого 2 рычага, 10 сайлентблоков. И сделать развал, если получится. Каковы сроки и стоимость замены. Николай: сколько будет стоить замена 2-х шаровых опор передних 2-х стояк стабилизатора - и 2-х передних сайлентблоков передних рычагов.
