Ремонт шин — грибок
Прокол в шине, особенно бескамерной — серьезная проблема, которую нужно решать как можно скорее. Для устранения проколов существует несколько средств, среди которых особое место занимает резиновый грибок для ремонта шин. Об этом средстве, его особенностях и применении читайте в данной статье. Прокол покрышки — проблема, с которой сталкивался каждый автовладелец.
Гвоздь или иной острый предмет, проколовший шину насквозь, делает дальнейшее движение автомобиля невозможным. Сегодня ремонт покрышек, как и десятилетия назад, выполняется с помощью резиновых заплаток и клея, только на более высоком технологическом уровне. Для ремонта проколов камерных и бескамерных шин используют специальные резиновые грибки, ножки грибков и пластыри, позволяющие осуществлять ремонт проколов диаметром до 15 мм без использования специального инструмента. Резиновые грибки и комбинация ножек грибков с пластырями позволяют осуществлять ремонт всех типов покрышек: радиальных и диагональных, обычных камерных покрышек и бескамерных шин легковых и грузовых автомобилей. Ремонт шин с использованием данной технологии возвращает покрышке все ее эксплуатационные характеристики вплоть до окончания срока службы шин при условии соблюдения технологии ремонта. В общем случае грибок для ремонта шин имеет очень простое устройство, и содержит две основных части:.
Учитывая состояние российских дорог, самостоятельный ремонт — это то, что должны знать и уметь все водители. Ведь не всегда есть возможность заменить колесо или отогнать авто на ближайший сервис. Даже дорогие современные шины не застрахованы от проколов в дороге. Поэтому в этой статье мы рассмотрим, как быстро справиться с одной из самых частых причин повреждения — проколом. Пробитое колесо требует незамедлительных действий. Продолжительная езда при таком повреждении — это опасно.
