Замена тормозных дисков и колодок на Mercedes AMG E63
Особо не было время заниматься машиной, в жизни наступил новый этап — родилась дочь, теперь я молодой щасливий папа. Немного влился в ритм и все же вернулся к сборке Мэрса. Когда разбирал ходовую, снял суппорт и сразу понял, что направляющие в скобе очень свободны и сильно люфтят, к тому же один пильник был порван, когда разобрал, то обнаружил, что сами направляющие вообще стоят не от Мэрса, конечно же так все оставить я не мог. Покурив интернет я подобрал другие направляющие от Хонды диаметром 11мм значительно длиннее тех, что стояли и под болт 10мм вместо родного м8 который крепит суппорт к самим направляющим.
В наш техцентр приехал постоянный клиент на Mercedes W AMG E63 года выпуска для прохождения планового технического обслуживания. В процессе обязательного визуального осмотра ходовой части автомобиля, мастер выявил износ передних и задних тормозных дисков, а также тормозных колодок, после чего клиент принял решение произвести их замену в нашем техническом центре Мерседес. Так как оригинальные тормозные диски и колодки были в наличии на нашем складе, мы незамедлительно приступили к ремонту, не устанавливая колёса и не снимая автомобиль с подъёмника. В первую очередь были отсоединены тормозные магистрали, приняты меры для предотвращения утечки тормозной жидкости.
![Mercedes W Тормозной суппорт, передняя замена, ремонт за 10 шагов ⚙️ [Инструкция с фото]](http://cdn.motorpage.ru/Photos/800/11862.jpg)
Перед началом снятия суппортов следует слить из них тормозную жидкость. Это делается через стравливающий винт на каждом суппорте. Ослабьте это и позвольте этому стекать в надлежащую сливную кастрюлю. Несколько деталей необходимо отсоединить от переднего суппорта, прежде чем его можно будет снять. Первый - это жгут проводов для датчиков тормозных колодок. Используйте гаечный ключ на 10 мм, чтобы снять болт и шайбу, крепящие его к суппорту.
